En plein conflit Israël-Hamas, la formidable résilience de l’économie israélienne. MobileEye lève 890 M$ au NYSE !

Notre partenaire Israël Valley a fait état de l’optimisme du Ministre des Finances Yaïr Lapid. La Bourse de Tel Aviv a gardé son sang froid en période de crise. L’économie du pays n’a pas sombré. Bien au contraire. Un rapport du Ministère des Finances israélien avait fait le point sur la situation économique du pays début 2014. Nous avons « corrigé  » les prévisions compte tenu du conflit Israël-Hamas.

L’économie d’Israël montre une bonne résilience. Les revenus fiscaux vont baisser mais aucune catastrophe n’est à attendre. Les indices de l’activité économique sont en baisse, mais en raison d’un “rattrapage” assez classique en Israël (le pays possède une expérience unique en la matière), une reprise devra se faire juste après l’arrêt du conflit. Le taux d’emploi dans le marché du travail a baissé légèrement, mais pas de grave crise n’est à attendre. En juin le taux de chômage est de 6,3 % en Israël.

Le taux de participation dans le marché du travail durant la crise actuelle – le pourcentage de la population occupant un emploi ou en cherchant activement un – atteint toujours 60%. Ce chiffre est l’un des plus élevés parmi l’OCDE. Et il le restera.

Une croissance de l’emploi a été principalement observée pour les travailleurs à temps partiel, alors qu’il y a eu peu de changements dans le nombre d’employés à temps plein. Effet de la crise ayant un réel impact : la production industrielle, ainsi que le chiffre d’affaires dans plusieurs secteurs de l’économie sont en baisse. Surtout dans le Sud. Les ventes au détail sont également en baisse.

L’économiste David Hewitt avait annoncé à la fois un triplement des réserves de change de la Banque d’Israël depuis 2008 , de plus en plus d’excédents dans la balance courante, une baisse de l’inflation, ainsi que les taux de croissance économique stables. Les chiffres de cet expert annoncés en Avril restent valables, avec tendance à la baisse.

«Avec une croissance en 2013 de 3,3%, nous nous attendons à une croissance à peu près similaire en 2014 et 2015 « , avait déclaré Hewitt . Avec la crise la croissance sera revue à la baisse, autour de 3%.

Grâce à une IPO au NYSE, MobilEye lève 890 millions de dollars! Ce succès étonnant revient à l’Université Hébraïque de Jérusalem qui a developpé une technologie unique. Mobileye est une société israélienne créée en 1999, et qui développe des systèmes d’assistance à la conduite de véhicules.

Les appareils conçus par Mobileye utilisent des capteurs développés par STMicroelectronics depuis le partenariat signé entre les deux entreprises en 2005.
En 2011, Mobileye et STMicroelectronics ont annoncé avoir commercialisé plus d’un million de boîtiers. En 2013, Mobileye a réalisé une levée de fonds d’un montant de 400 millions de dollars, qui représente la levée de fonds la plus importante pour une entreprise technologique israélienne.

La startup combine une minuscule caméra numérique avec des algorithmes sophistiqués pour aider les conducteurs à conduire de manière plus sûre. Le système de direction est lié à un appareil qui émet une alerte lorsque le conducteur est sur le point de changer de voie par inadvertance, avertit d’une collision imminente et détecte les piétons. MobileEye travaille aujourd’hui avec General Motors, BMW ou encore Volvo.

ISRAELVALLEY PLUS. Hervé Kabla (Copyrights) : « L’assistance à la conduite est un secteur qui connaît d’importantes évolutions ces vingt dernières années. De la conduite assistée au freinage ABS, du radar de recul à la navigation GPS, tout est fait pour faciliter l’utilisation du véhicule et limiter les risques d’accident. Dans ce secteur, l’israélien Mobileye se positionne comme un des acteurs les plus prometteurs, avec une sorte de troisième oeil qui pallie aux défaillances ou au manque de vigilance des automobilistes.

Le système d’assistance mobileye
Le système Mobileye est capable de détecter des piétons, des cyclistes, de repérer les feux de signalisation, un franchissement de ligne hasardeux ou de détecter que le véhicule qui vous précède est à une distance trop faible et dangereuse, en cas de freinage. En cas de danger, une alerte s’affiche et se fait entendre, pour que le conducteur réagisse. La génération actuelle d’appareils développés par Mobileye ne prend toutefois pas la main sur la conduite du véhicule.

La technologie Mobileye est disponible en deux versions: OEM pour les constructeurs qui souhaitent en équiper leurs véhicules, et individuelle pour les conducteurs un peu précautionneux. Le terminal d’affichage peut très bien être un Smartphone, Mobileye proposant des applications Android ou iOS qui se connectent au capteur en Bluetooth.

Retrouvez cet article dans Israël Science Info n° 15

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